<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Застраховка &#187; Компресори</title>
	<atom:link href="http://zastrahovka-bg.info/category/%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d1%80%d0%b5%d1%81%d0%be%d1%80%d0%b8/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://zastrahovka-bg.info</link>
	<description>Застраховки - Автокаско и Гражданска отговорност</description>
	<lastBuildDate>Thu, 17 May 2012 12:35:16 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Тук ще научите повече  за компресорите и турбокомпресорите на автомобилите.</title>
		<link>http://zastrahovka-bg.info/2011/10/%d1%82%d1%83%d0%ba-%d1%89%d0%b5-%d0%bd%d0%b0%d1%83%d1%87%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%bf%d0%be%d0%b2%d0%b5%d1%87%d0%b5-%d0%b7%d0%b0-%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d1%80%d0%b5%d1%81%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5/</link>
		<comments>http://zastrahovka-bg.info/2011/10/%d1%82%d1%83%d0%ba-%d1%89%d0%b5-%d0%bd%d0%b0%d1%83%d1%87%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%bf%d0%be%d0%b2%d0%b5%d1%87%d0%b5-%d0%b7%d0%b0-%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d1%80%d0%b5%d1%81%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 14 Oct 2011 12:44:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Компресори]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://zastrahovka-bg.info/?p=284</guid>
		<description><![CDATA[Най-популярните системи за пълнене с въздух при двигателите са турбокомпресори и компресорите. Те се разпознават по начина си на поставяне в движение, подобно на &#8220;турбото&#8221; хода на турбината се извършва с помощта на задвижването на друга турбина, която от своя страна се задейства от изпуснатата енергия на изгорелите от двигателя газове, а при компресора задвижването [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Най-популярните системи за пълнене с въздух при двигателите са <a href="http://турбо.компресори.net" target="_blank">турбокомпресори </a>и компресорите. Те се разпознават по начина си на поставяне в движение, подобно на &#8220;турбото&#8221; хода на турбината се извършва с помощта на задвижването на друга турбина, която от своя страна се задейства от изпуснатата енергия на изгорелите от двигателя газове, а при компресора задвижването се осъществява с помощта в повечето случаи на ремък. Турбокомпресора е съставен от две части. През едната част се допускат изгорелите газове, които задвижват една &#8220;перка&#8221;, за кратко ще я наричаме така, която е захваната надеждно за една ос. Втората част на турбото е закрепена здраво към първата и играе ролята на нагнетяващата част от турбото. Оста, на която е закрепена перката преминава над цялото устройство и от отсрещния край за нея е захваната турбина, която просмуква въздух като го нагрява в абсорбиращия колектор. Един от най-важните елементи на турбокомпресорите е именно тази ос и за да сработва турбото правилно, е необходимо оста да &#8220;плува&#8221; в масло.  Каква е изгодата от турбокомпресора?  Нека си въобразим, че разполагаме с кола без турбо и като двигателя е запален, запълването с горивна комбинация в цилиндъра се извършва чрез помощта на вакуума, който се образува по време на засмукването. Периодът на засмукване обаче е малък и след това идва за съдействие турбокомпресора.  Целта на турбото е да всмуква въздух, да го нагнетява и да го вкарва в смукателния колектор. След като в цилиндъра стартира запълване с горивна смес, по причина на натиска на въздуха подаден от турбокомпресора той напълно навлиза в цилиндъра и за изключително малко време в него навлиза сгъстен въздух, който дава на автомобила да доразвие изключителна интензивност за ниско време. Колкото още въздух навлиза в цилиндъра, толкова е по-пълно изгарянето на горивото и колата има по-голяма интензивност. Печалбата от <a href="http://компресори.net" target="_blank">компресори </a>за днешните коли е значителна, но за да се увеличи живота им трябва за тях да се полагат грижи и да се водят указанията за тяхната поддръжка.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://zastrahovka-bg.info/2011/10/%d1%82%d1%83%d0%ba-%d1%89%d0%b5-%d0%bd%d0%b0%d1%83%d1%87%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%bf%d0%be%d0%b2%d0%b5%d1%87%d0%b5-%d0%b7%d0%b0-%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d1%80%d0%b5%d1%81%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

